Geluidbelastingkaart 2026 – Dit is veranderd
Er zijn geen inhoudelijke veranderingen van de regelgeving ten opzichte van de geluidbelastingkaart 2021.
Sjabloon en handreiking 2026
In het voorjaar van 2026 stelt RIVM een nieuwe sjabloon met handreiking beschikbaar voor het aanleveren van het databestand. Gemeenten, provincies en het Rijk leveren met de gegevens in dit databestand de geluidbelastingkaart voor Europa aan de Centrale voorziening geluidgegevens (Cvgg).
Omgevingswet
Overheden stellen geluidbelastingkaarten 2026 op en vast op grond van de Omgevingswet. De eisen in de instructieregels zijn inhoudelijk niet gewijzigd ten opzichte van kaarten van 2021 die op grond van de Wet milieubeheer zijn vastgesteld.
Invoering basisgeluidemissie
Gemeenten leggen een basisgeluidemissie als referentieniveau van het geluid door lokale (spoor)wegen. Afhankelijk van keuze in de modellering kan een gemeente voor de geluidbelastingkaart gebruik maken van gegevens die ten grondslag liggen aan de basisgeluidemissie.
Digitaal Stelsel Omgevingswet (DSO)
Een vastgestelde geluidbelasting kaart is geen omgevingsdocument dat wordt ontsloten via het DSO. De geluidbelastingkaart komt niet in het Omgevingsloket van het Digitaal Stelsel Omgevingswet (DSO).
Het bevoegd gezag stelt een geluidbelastingkaart wel elektronisch beschikbaar en geeft daarmee kennis van de vaststelling van de geluidbelastingkaart.