Luchtkwaliteit in een milieu- of zero-emissiezone
In een milieu- of zero-emissiezone zijn alleen voertuigen toegelaten die naar verhouding minder vervuilende stoffen uitstoten. In Nederland geldt een uniform systeem voor milieuzones. Het systeem gebruikt kleurcodes waaraan een emissieklasse is gekoppeld.
Emissiefactoren in een milieu- of zero-emissiezone
De (diesel)voertuigen die een milieuzone in willen rijden, moeten voldoen aan de emissieklasse van de kleurcode die op verkeersborden is aangegeven.
De bestel- en vrachtauto’s die een ZE-zone in willen rijden, moeten voldoen aan de toegangsregels van de ZE-zone.
De standaard emissiefactoren houden geen rekening met de lagere emissie van het verkeer in een milieuzone. Voor vracht- en bestelauto's in de milieu- en zero- emissiezone zijn schalingsfactoren (ods, 7.9 kB) beschikbaar. Met daarin 2025 als diagnosejaar en daarnaast de jaren 2030, 2035 en 2040 als prognosejaar. Het bijbehorende (meest recente) rapport (pdf, 356 kB) met achtergrondinformatie is rond de zomer beschikbaar.
Het is de bedoeling dat er ook schalingsfactoren komen voor dieselpersonen- en dieselbestelauto's in de milieuzones.
Toepassing in de Rekentool luchtkwaliteit
Voor een milieuzone maakt u een maatregelgebied in het Centraal Instrument Monitoring Luchtkwaliteit (CIMLK) waarin u de schalingsfactor uit het overzicht opneemt. Met het maatregelgebied en de Rekentool luchtkwaliteit, berekent u het effect van de milieu- of zero-emissiezone op de luchtkwaliteit.
Milieu- en zero-emissiezones in Nederland
Op een website van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) staat alle informatie over milieuzones in Nederland. Op de website van opwegnaarZES staat alle informatie over zero-emissiezones in Nederland.