Europese Richtlijn Luchtkwaliteit: gevolgen voor de praktijk
De stelselverantwoordelijkheid voor de implementatie in Nederland ligt bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW). Het ministerie werkt hierbij nauw samen met onder andere het RIVM, Rijkswaterstaat en decentrale overheden. Op deze pagina verwijzen we u naar meer informatie over de onderwerpen die om beleidsmatige implementatie vragen.
Lidstaten moeten de aangescherpte Europese luchtkwaliteitsnormen hebben gehaald op 1 januari 2030.
'Niet in betekenende mate' (NIBM) zorgt ervoor dat kleinschalige projecten en activiteiten zijn toegestaan zonder uitgebreide toetsing aan de luchtkwaliteit.
Onder de herziene richtlijn worden de grenswaarden voor onder meer NO2 en PM2.5 aanzienlijk aangescherpt, met meer locaties met overschrijdingen als gevolg.
Routekaarten zijn beleidsinstrumenten waarmee lidstaten concreet aangeven hoe zij de nieuwe luchtkwaliteitsnormen tijdig willen halen.