Ga naar de inhoud
Direct naar
  • Contact
  • Stel uw vraag
Informatiepunt Leefomgeving, Kenniscentrum van de overheid
Zoeken in deze site
  1. Home ›
  2. Thema's ›
  3. Praktijksituaties - Toepassing regels in de praktijk ›
  4. School ›
  5. Ruimtelijke inpassing ›
  6. Ruimtelijke inpassing school en mobiliteit
  • Home
  • Actueel
  • Regelgeving
  • Thema's
  • Digitaal stelsel
  • Contact
  • Contact
  • Stel uw vraag

Ruimtelijke inpassing school en mobiliteit

De ruimtelijke inpassing van een school kan effect hebben op de verkeersafwikkeling en het parkeren. Een school moet goed bereikbaar zijn. Ook kan verkeers- of parkeeroverlast ontstaan in de omgeving. Bij deze inpassing van een school speelt mobiliteit mee bij een evenwichtige toedeling van functies aan locaties.

Invloed van en op de omgeving

Kinderen reizen doordeweeks, elke ochtend en eind van de middag van en naar school. Dit leidt tot piekmomenten met extra verkeer. Dit kan leiden tot verkeersonveilige situaties. Veilige oversteekplaatsen zijn daarom belangrijk. Ook de ligging van een school kan van invloed zijn op de mobiliteit.

Als een school in een woonwijk ligt, komen mogelijk meer kinderen te voet of met de fiets. Om de verkeersaantrekkende werking en het benodigde aantal parkeerplaatsen in beeld te brengen, kan gebruik gemaakt worden van de CROW-kentallen en de gemeentelijke parkeernormen.

Omdat veel kinderen met fiets naar school komen, is het belangrijk dat er voldoende fietsparkeerplekken (fietsenstalling) aanwezig zijn. Hierbij speelt ook de ligging van de fietsenstalling een belangrijke rol, om overlast op de buurt de voorkomen.

Maatregelen verkeersoverlast

Er zijn een aantal maatregelen mogelijk om de hoeveelheid verkeersoverlast van en op scholen te verminderen. Het gaat dan bijvoorbeeld om:

  • inpassen op een locatie die goed bereikbaar is
  • realiseren van veilige oversteekplaatsen bij de school
  • voldoende (fiets)parkeergelegenheid op locatie en in de buurt

Beoordelen en borgen

De gemeente beoordeelt hoeveel verkeersbewegingen de school genereert en of dit goed afgewikkeld kan worden over de omliggende straten. Ook beoordeelt de gemeente of er voldoende (fiets)parkeerplaatsen aanwezig zijn voor een school. Daarbij toetst zij aan de gemeentelijke parkeernormen. Deze kunnen geborgd worden in de regels van het omgevingsplan door (al dan niet dynamisch) te verwijzen naar de vastgestelde nota met parkeernormen (beleidsregels).

Zijn er maatregelen nodig om het verkeer goed af te wikkelen? Dan moet dit ook geborgd worden via regels in het omgevingsplan of andere gemeentelijke besluiten. Veel maatregelen zijn verkeers- of gedragsmaatregelen die via het verkeersbesluit of afspraken met de school zelf worden geborgd.

Gerelateerde pagina's

  • Thema Mobiliteit en parkeren


delen

  • Delen op LinkedIn

pdf maken

  • pdf maken

Vraag het onze experts!

Heeft u beroepsmatig te maken met regelgeving over de leefomgeving, de Omgevingswet of het Digitaal Stelsel Omgevingswet (DSO)? Hierover kunt u vragen stellen aan onze helpdesk. Wilt u als inwoner meer weten over deze onderwerpen? Neem dan contact op met uw gemeente.

Stel uw vraag

IPLO geeft uitleg, deelt kennis en ondersteunt ministeries

Het Informatiepunt Leefomgeving (IPLO) is het kenniscentrum van de overheid voor de fysieke leefomgeving. Wij ondersteunen professionals van overheden, omgevingsdiensten en brancheorganisaties met betrouwbare informatie over de wetten en regels van de leefomgeving, het Digitaal Stelsel Omgevingswet (DSO) en het Omgevingsloket. Meer informatie vindt u op onze pagina Over IPLO.

Service

  • Over IPLO
  • Abonneren
  • Contact
  • Archief
  • IPLO op LinkedIn

Over deze site

  • Verantwoording
  • Toegankelijkheid
  • Privacyverklaring
  • Cookies
  • Kwetsbaarheid melden
Rijksoverheid
UvW - Unie van Waterschappen
VNG - Vereniging van Nederlandse Gemeenten
Interprovinciaal overleg - IPO