Documenten BOI

In de juli-release (2023) van het BOI zijn groene versies van de handleidingen opgeleverd. Dit betekent dat de bevindingen en aanbevelingen van de gebruikers verwerkt worden in volgende versies.

In de versie die in december 2023 is uitgebracht zijn de volgende wijzigingen doorgevoerd:

• In paragraaf 4.5.3 is de tekst over belangrijke aandachtspunten voor het eventueel toepassen van BM Asfalt op andere asfaltmengsels dan waterbouwasfaltbeton aangescherpt.
• In paragraaf 4.6.3 is de tekst over GEBU-golfklap en GEBU-oploop in lijn gebracht met de schadebeschrijving onderliggend aan de modellen.

Daarnaast zijn verschillende (kleine) tekstuele wijzigingen doorgevoerd.

Het rapport geeft een samenvatting van alle aspecten waarmee rekening moet worden gehouden bij de beoordeling van de veiligheid van het Wave Impact model. Hiertoe is de zogenoemde modelfactor Miner sum geintroduceerd. In het rapport wordt een analyse gegeven om een kansverdeling voor deze modelfactor te verkrijgen.

Het rapport beschrijft de afleiding en kalibratie van veiligheidsfactoren voor golfklap op asfaltbekledingen; de kalibratie is uitgevoerd op basis van probabilistische berekeningen gebruik makend van FORM berekeningen.

Dit rapport beschrijft een aantal inhoudelijke aandachtspunten voor een eventueel vervolgtraject met betrekking tot beoordelen (en ontwerpen) van asfaltbekledingen.

Dit rapport presenteert de semi-probabilistische beoordelingsregel voor de stabiliteit van blokbekledingen onder golfaanval, ter implementatie in Riskeer.