Nieuwsbrief BOI december 2022

Met de aankomende release van het Beoordelings- en Ontwerpinstrumentarium (BOI) wordt een aantal veranderingen in de aanpak van de beoordeling in de LBO-2 mogelijk gemaakt. In de afgelopen jaren hebben we veel geleerd over het analyseren van de overstromingskans. De komende jaren willen we doorgaan met leren. In de aanstaande beoordelingsperiode (LBO-2) wordt daar de volgende stap in gezet, op weg naar
een 'systeem op orde' in 2050. Dat doen we onder andere door met meer realistische overstromingskansen te werken vanuit het gedrag van de kering (verhaal van de kering). En het beschouwen van het hele proces dat tot verlies van de waterkerende functie, de faalpaden, leidt. Modellen zijn daarbij ondersteunend.

Door te redeneren vanuit het gedrag van de kering, maken we het mogelijk om te groeien naar een continue monitoring van de overstromingskans. We kunnen namelijk rekening houden met diverse aspecten die de overstromingskans beïnvloeden. Continu monitoren betekent het doorlopend bepalen van de impact van veranderingen (fysiek en kennis) op de overstromingskans. Op basis hiervan worden maatregelen (beheer-, calamiteiten- en versterkingsmaatregelen) genomen om overstromingsrisico's te beheersen.

Onderdeel van de monitoring is het minimaal een keer per 12 jaar bepalen van de overstromingskans. Uitgangspunten hiervoor staan in de Omgevingsregeling en bijlagen. Analyses worden alleen opnieuw uitgevoerd als daar aanleiding voor is.

Op de landelijke ontwerp- en beoordelingsdag op 1 december 2022 is een filmpje getoond waar een en ander ook visueel is weergegeven.

Op 1 januari 2023 start de tweede landelijke beoordeling op basis van overstromingskansen, LBO-2. De Omgevingsregeling, zoals gepubliceerd in de Staatscourant en te vinden in de BOI-bibliotheek, wordt van kracht samen met de Omgevingswet. Tot die tijd is de Waterwet van toepassing. Het BOI Basisinstrumentarium dat op 1 januari 2023 beschikbaar wordt gesteld, is wel van toepassing. Omdat de Regeling al gepubliceerd is, kan men deze al gebruiken om te beoordelen als iemand dit wenst. Echter een beoordeling op basis van de nieuwe Regeling kan pas ingediend worden bij ILT als de Regeling van kracht is geworden. We gaan in de komende periode werken aan een overbruggingswet om de Regeling te hangen onder de Waterwet in het geval dat de Omgevingswet verder wordt uitgesteld. Dit laatste is zeer waarschijnlijk.

Vanaf 1 januari wordt het WBI vervangen door het BOI en is het BOI alleen nog maar te vinden op IPLO.nl. Nieuwe onderdelen van het BOI zullen vanaf die datum vindbaar zijn op IPLO.nl. Daarvoor gaan de documenten en de software uit het WBI die nog relevant zijn over naar het BOI-instrumentarium. Deze zullen te vinden zijn op de BOI-bibliotheek en de softwarepagina. Deze documenten bevatten nog veelal de terminologie van het WBI. Dit zal in de loop van de tijd worden geactualiseerd.

Op 1 januari 2023 komt ook een aantal nieuwe onderdelen beschikbaar:

• Omgevingsregeling plus bijlage XXXIIA en XXXIIB
• Riskeer/Hydra-Ring v22.1. Nieuw in deze versie ten opzichte van de versie die is gebruikt tijdens de uitvoerbaarheidstoets is de mogelijkheid om resultaten uit te wisselen met het Waterveiligheidsportaal.
• Handleiding Overstromingskansanalyse
• Steentoets v22.2.1

Het Draaiboek voor de tweede beoordelingsronde is op 20 december 2022 vastgesteld door het Bestuurlijk Overleg Water en zal na verwerking van de laatste opmerkingen begin januari 2023 beschikbaar zijn in de BOI-bibliotheek.

In januari wordt ook een eerste opzet van de Releasekalender met daarop de voor het BOI relevante ontwikkelingen en onderzoeken binnen Kennis voor Keringen en de Innovatieversneller gepubliceerd op het BOI-portaal.

In de zomer vindt een tweede oplevering plaats. Dan zullen de volgende onderdelen beschikbaar komen:

• Handleiding Veiligheidsontwerp
• Hydraulische belastingen voor de beoordeling voor meren, bovenrivieren, Vecht en IJsseldelta en kust. Benedenrivieren volgt in het najaar.
• Handleidingen per faalmechanisme voor dijken/dammen, duinen en
  kunstwerken
• Alpharelease DiKErnel
• Embankment Suite, onderdeel voor piping
• MorphAn (met XBeach)

Op dat moment zal ook meer duidelijkheid worden geboden over de organisatie van de werkateliers en de ondersteuning in de vorm van opleidingen en voorbeelden. De Hydraulische belastingen komen dan ook beschikbaar voor de meeste watersystemen.

Projectmedewerkers van projecten die onder grote tijdsdruk staan en in het komende halfjaar al inzicht nodig hebben in de ontwikkeling van de hydraulische randvoorwaarden voor een specifiek dijktraject, kunnen zich melden bij programma-boi@rws.nl.