Rapportage Interbestuurlijk ketentesten (IKT) PI-2026.2

Testfase

Tijdens deze testfase is onderzocht in hoeverre overheden met het DSO hun taken en verantwoordelijkheden onder de Omgevingswet kunnen uitvoeren. Deze testen zijn uitgevoerd op basis van realistische praktijksituaties en met gegevens van overheden, zoals omgevingsplannen, toepasbare regels en vergunningaanvragen. In totaal zijn 32 testen uitgevoerd met 15 overheden.

Focus op planketen en samenwerkfunctionaliteit

Net als in de vorige testperiode lag de nadruk op de planketen. Hierbij werd vooral gekeken naar het publiceren en wijzigen van omgevingsdocumenten, de werking van de functionaliteit voor parallel wijzigen en de weergave van publicaties in overheid.nl en Regels op de kaart.

De focus op de planketen hangt samen met risico's rond de verdere ontwikkeling van plansoftware en de overgang van de TAM-IMRO-werkwijze naar de Standaard officiële publicaties (STOP) met bijbehorende toepassingsprofielen (TPOD).

Tot 1 januari 2026 konden overheden met een tijdelijke alternatieve maatregel (TAM) plannen publiceren via de IMRO-standaard (Informatiemodel Ruimtelijke Ordening). Vanaf 1 januari 2026 publiceren overheden hun plannen via de STOP/TPOD-standaard.

Daarnaast is uitgebreid getest met de Samenwerkfunctionaliteit (SWF). Aanleiding hiervoor was de overgang van API-versie 4 naar versie 5. In een interbestuurlijke test werkten onder meer gemeenten, provincie, waterschap, omgevingsdienst en veiligheidsregio samen aan realistische vergunningencasussen.

Resultaten

De resultaten laten zien dat het DSO over het algemeen voldoende functioneert. Voor een deel van de overheden ondersteunt het DSO het werk goed, maar een ander deel ervaart nog beperkingen – voornamelijk in de planketen.

Voor de planketen constateren de deelnemende overheden dat alle onderzochte plansoftwarepakketten verbeteringen laten zien. Toch blijven er verschillen bestaan. Sommige organisaties konden zelfstandig publiceren, terwijl anderen afhankelijk waren van ondersteuning van leveranciers en te maken hadden met fouten en vertragingen.

Ook de functionaliteit voor parallel wijzigen laat een wisselend beeld zien. Sommige overhedenervaren dat de basis functionele werking aanwezig is, maar zien behoefte aan verdere doorontwikkeling. Andere overheden geven aan dat de functionaliteit nog onvoldoende aansluit op hun werkproces, ondanks zichtbare verbeteringen ten opzichte van eerdere testperiodes.

Bij de landelijke voorzieningen werden verdere verbeteringen waargenomen in Regels op de kaart. De applicatie wordt over het algemeen als werkbaar ervaren, maar gebruikers signaleren nog verbeterpunten op het gebied van gebruikersvriendelijkheid, informatieweergave en koppeling met overheid.nl. Daarnaast zijn op de pre-productieomgeving enkele problemen geconstateerd met het consolideren van publicaties binnen lokale wet- en regelgeving.

Het aanleveren van toepasbare regels en het ontvangen en behandelen van aanvragen (vergunningenketen) functioneren in de basis goed. Testen met toepasbare regels, waaronder geo-vragen, bevestigen dat de functionaliteit ondersteunt bij het gerichter stellen van vragen aan gebruikers van het Omgevingsloket. Wel blijven aandachtspunten bestaan rond kennisniveau, complexiteit van het stelsel, gebruikersvriendelijkheid van het loket en de verwerking van meervoudige aanvragen.

De testen met de Samenwerkfunctionaliteit laten zien dat deze technisch goed werkt en duidelijke meerwaarde biedt voor interbestuurlijke samenwerking. Tegelijkertijd kwamen diverse functionele wensen naar voren, bijvoorbeeld rond documentbeheer, notificaties en inzicht in samenwerkingen. Daarnaast blijkt dat overheden hun processen, afspraken en werkwijzen verder moeten aanpassen om optimaal gebruik te maken van deze relatief nieuwe functionaliteit.

In totaal zijn deze testperiode 49 bevindingen en wensen geregistreerd, waarvan de meeste gaan over de planketen.

Download rapportage

Benieuwd naar alle resultaten en bevindingen? Download dan hieronder de rapportage van PI-2026.2:

• Rapportage Interbestuurlijk ketentesten (IKT) PI-2026.2 (pdf, 1.1 MB)