De uitval van vitale functies, zoals internet of een deel van de infrastructuur, kan leiden tot grote schade en tot grote maatschappelijke ontwrichting. ...
Het veiligheidsdossier omvat de voorbereiding op onbeheersbare weersgebeurtenissen (risicobeheersing) en een adequate crisisaanpak (crisisbeheersing).
Monitoring van klimaatadaptatie is nodig om inzicht te krijgen of het beleid en de genomen maatregelen daadwerkelijk leiden tot voldoende aanpassing.
Het Klimaatakkoord dateert van de eerste Klimaatwet van 2020. In 2023 zijn de wettelijk vastgelegde emissiedoelen aangescherpt.
De Omgevingswet stimuleert integraal en samenhangend werken. Ook bij klimaatadaptatie. Sectoren nemen maatregelen hiervoor liefst in onderlinge samenhang.
Mitigatie- en adaptatiemaatregelen voor het klimaat kunnen elkaar versterken als ze in samenhang genomen worden, en elkaar tegenwerken als dat niet gebeurt.
Voor het verzamelen en aanleveren van gegevens over windturbines aan het geluidregister heeft het ministerie van IenW een hulpmiddel voor bestuursorganen ...
De ILT treedt op als bevoegd gezag voor bepaalde omgevingsvergunningen. Daarnaast is de ILT als adviseur betrokken bij activiteiten van bepaalde bedrijven.
Het Landelijk Informatiesysteem Water en Overstromingen (LIWO) bevat kaartlagen voor professionals van veiligheidsregio's, waterschappen en Rijkswaterstaat.
Voor klimaatadaptatie zijn interbestuurlijke afspraken gemaakt. Klimaatadaptatie is slechts voor een deel wettelijk vastgelegd (Deltaprogramma).
In deze release zijn er veranderingen in de Samenwerkfunctionaliteit, zoals een berichtenservice bij actieverzoeken en een nieuw endpoint om samenwerkingen ...
Met de Staat van Ons Water rapporteert de minister van Infrastructuur en Waterstaat elk jaar in mei aan de Tweede Kamer over de ontwikkelingen in het ...
Hoe de landbouw en het landgebruik kunnen bijdragen aan een beperking van de uitstoot van broeikasgas: door CO2 vast te houden in de landbouwkringloop.
De minister van BZK heeft in 2020 de Nationale Omgevingsvisie (NOVI) vastgesteld en gepubliceerd. De Nota Ruimte gaat deze in 2026 vervangen.
Toewerken naar schoner en slimmer verkeer is van belang voor het halen van emissiedoelstellingen voor mobiliteit.
De binnenvaart kan in problemen komen door te weinig waterdiepte of doorvaarthoogte, of door gebrekkige werking van sluizen en beweegbare bruggen.
In het voorjaar van 2025 start het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat een nieuwe aanpak voor de verwijdering van asbestdaken. Op deze pagina ...
Spoorinfra en stations kunnen onder water komen te staan, technische installaties kunnen oververhit raken en is er een verhoogde kans op spoorspanning.
Mobiliteitssystemen, wegen, spoorwegen, vaarwegen en de luchtvaart zijn kwetsbaar voor klimaatverandering. Ieder systeem kent eigen kwetsbaarheden.
Opgelost: De storing is verholpen. Het Omgevingsloket is weer beschikbaar.Lees meer...
De Notitie Reikwijdte en Detailniveau (NRD) voor het nieuwe Nationaal Water Programma 2028-2033 is de eerste stap om te komen tot een MER voor het NWP.
Op deze pagina vindt u informatie die van belang is voor het landelijke geurbeleid rond veehouderijen.
Het klimaat verandert in zo'n hoog tempo dat aanpassing aan klimaatverandering steeds urgenter wordt. Dit aanpassen heet klimaatadaptatie.
Het kabinet presenteerde vrijdag 26 september de Ontwerp-Nota Ruimte. Daarin staan de nationale ruimtelijke keuzes en richtingen voor Nederland voor de ...
Het rapport 'Gesloten ruimte industrie' gaat over het onderzoek naar de maatregel van een gesloten ruimte om diffuse emissies te beperken bij de opslag en ...
(naar homepage)